绳索护栏_绳索防护栏_公路防撞护栏

绳索护栏的主要作用是：一是能够阻止车辆驶出路外，或阻止失控车辆穿越中央隔离带驶向对面车道。二是车辆碰撞时的运动轨迹能圆滑过度，使车辆回到正常行驶方向并减少二次事故的可能性。三是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，能减弱对司机和车***客的损伤。

绳索护栏的结构是由端头立柱、固定端杆、钢丝绳、间隔立柱组成。安装绳索护栏时，端头立柱上设有开孔，固定端杆从穿孔中穿过，用固定件连接钢丝绳。另一端也采用同样的方式让钢丝绳连接起来。中间采用间隔立柱，绳索护栏中间每一固定距离设置一根间隔立柱。绳索护栏在车辆与护栏发生碰撞时有较好的缓冲作用，可降低车内人员及车辆的损伤。下端带有连接装置的结构，方便公路施工完成后护栏的安装和损坏后护栏的维护。

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绳索护栏相比于传统护栏有如下几个优点

1：安全性能好，由于绳索护栏采用柔性钢丝绳结构，依靠绳索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，减少二次伤害的发生率。保护人民生命财产安全。

2：缓解眼睛疲劳，绳索护栏的结构组成是驾驶员的视野透空***，能***的缓解眼睛疲劳。

3：对路面占用较小，易于清洁路面和安装其他公路设施。

4：成本低，绳索护栏结构组成主要采用钢丝绳，相对于传统护栏来说，成本降低了很多。

5：美观，绳索护栏产品新颖，外观可镀锌可喷塑，外形美观，视野透空率好，得到很多用户的好评。

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绳索护栏：中间立柱埋设于土施工方法

绳索护栏在安装中中间立柱埋设经常遇到一些小问题，如绳索护栏中间立柱是如何埋设，下面小编就围绕着绳索护栏中间立柱埋设，为大家介绍几种比较常用的方法：

中间立柱埋设于混凝土中时，可根据底座条件及护栏类型进行埋入部的设计。一般需要在水泥混凝土构造物上顶留孔穴，在孔穴周围配置钢筋。

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中间立柱埋设于土中时，一般有以下几种施工方法：

(1)打入法。在设置中间立柱的位置直接用打桩机(气动打桩机、振动打桩机等)把立柱打入土中。立柱不应产生明显的变形、倾斜或扭曲。

(2)挖埋法。在设置中间立柱的位置挖孔穴，孔的直径不应小于20cm.达规定深度后，放入中间立柱。定位后，用砂土分层回填夯实，每层回填土的厚度不得超过10cm.

(3)钻孔法。在设置中间立柱的位置用螺旋钻孔机等机械钻孔，待钻孔达埋置立柱深度的一半左右时，再把立柱打到要求深度。

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